Νοέμβριος 2017
σε
ResearchGate
Στόχος αυτού του πολυετούς ερευνητικού προγράμματος ήταν η ανάπτυξη μεθόδων για την αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας της εκπαίδευσης (συμπεριλαμβανομένων των ζωντανών και προσομοιωμένων πλατφορμών) με την επικύρωση μετρήσεων γνωστικού φόρτου εργασίας που χαρακτηρίζουν την απόκτηση δεξιοτήτων.
Επιλέχθηκαν 10 πιλότοι αξιολόγησης (100-300 ώρες πτήσης εμπειρίας) για να εκτελέσουν ελιγμούς πτήσης χαμηλής, μέσης και υψηλής δυσκολίας τόσο σε προσομοιωτή πτήσης τζετ όσο και σε πτήση ζωντανού τζετ (Aero Vodochody L-29 jet trainer) χρησιμοποιώντας πειραματικές συνθήκες. Κατά τη διάρκεια της πτήσης συλλέχθηκαν δεδομένα ΗΚΓ (NeXus-4) και δεδομένα παρακολούθησης ματιών (Dikablis). Η απόδοση πτήσης αναλύθηκε για σφάλματα ύψους, κύλισης και κατακόρυφης ταχύτητας και ο γνωστικός φόρτος εργασίας αξιολογήθηκε υποκειμενικά (Κλίμακα φόρτου εργασίας Bedford 10 σημείων). Ως επικυρωμένο εργαλείο για την αξιολόγηση των αντιληπτικών-γνωστικών δεξιοτήτων, το NeuroTracker επιλέχθηκε για τη μέτρηση της πλεονάζουσας γνωστικής ικανότητας μέσω εξωγενούς φορτίου (Cognitive Load Theory). Όλοι οι πιλότοι ολοκλήρωσαν για πρώτη φορά εκπαίδευση ενοποίησης NeuroTracker στο σπίτι (15 βασικές συνεδρίες). Το NeuroTracker ενσωματώθηκε στο κρεβάτι δοκιμής πτήσης. Πραγματοποιήθηκαν δοκιμές ελιγμών πτήσης χαμηλής, μέσης και υψηλής δυσκολίας από όλους τους πιλότους, τόσο χωρίς NeuroTracker, όσο και ενώ εκτελούσαν ταυτόχρονα συνεδρίες NeuroTracker Core.
Σε σύγκριση με την εκτέλεση μόνο του NeuroTracker, η ζωντανή και προσομοιωμένη πτήση σε όλους τους ελιγμούς, προκάλεσε δραστική μείωση στα όρια ταχύτητας του NeuroTracker (μέσος όρος ~97%). Αυτό, ίσως για πρώτη φορά, απέδειξε αντικειμενικά ότι η πτήση με τζετ περιλαμβάνει πολύ υψηλά εγγενή γνωστικά φορτία. Η ζωντανή πτήση είχε ως αποτέλεσμα χαμηλότερα κατώφλια ταχύτητας NeuroTracker και φυσιολογική απόδοση από την προσομοίωση πτήσης, με μεγαλύτερες διαφορές για ελιγμούς υψηλότερης δυσκολίας. Αυτά τα στοιχεία υποδηλώνουν ότι τα φυσιολογικά και γνωστικά φορτία είναι σημαντικά βαρύτερα κατά τη ζωντανή πτήση, υποστηρίζοντας τη θεωρία ότι η δυναμική του εγκεφάλου διαφέρει σε περιβάλλοντα πραγματικού κόσμου σε σύγκριση με εκείνα ενός εργαστηρίου.
Οι γραμμές βάσης NeuroTracker αποτελούν ισχυρό δείκτη πρόβλεψης πολλαπλών μετρήσεων απόδοσης των προσομοιωμένων ικανοτήτων ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.
Η διερεύνηση των γραμμών βάσης του NeuroTracker μπορεί να αποτελέσει πρόβλεψη της απόδοσης των εργασιών ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.
46 συμμετέχοντες ολοκλήρωσαν 2 ώρες αξιολογήσεων, συμπεριλαμβανομένης της γραμμής βάσης NeuroTracker, των δοκιμών Corsi Block Tapping και Automated Operation Span, ακολουθούμενες από μια προσομοίωση εργασίας ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.
Μετά τον έλεγχο της ηλικίας και της αναπαραγωγής βιντεοπαιχνιδιών, οι βασικές γραμμές NeuroTracker προέβλεψαν σημαντικά τις σωστές ανιχνεύσεις συγκρούσεων μεταξύ αεροσκαφών, λιγότερες απαντήσεις ψευδών συναγερμών σε συγκρούσεις και ταχύτερη απόδοση του αεροσκάφους αποδοχής και παράδοσης. Το NeuroTracker ήταν ισχυρότερος προγνωστικός παράγοντας αυτών των αποτελεσμάτων, από τις δοκιμές Corsi Block Tapping και Automated Operation Span. Οι ερευνητές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι τα ευρήματα αποδεικνύουν ότι το NeuroTracker και θα μπορούσε να είναι χρήσιμο για τον έλεγχο των αιτούντων και την επιλογή του προσωπικού ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.
Το #1 πιο επιστημονικά επικυρωμένο σύστημα γνωσιακής εκπαίδευσης στον κόσμο. Βασισμένο σε 20 χρόνια έρευνας νευροεπιστήμης από κορυφαίες αρχές στους τομείς τους. Βελτιώστε τον εγκέφαλο και την απόδοσή σας.
