Φεβρουάριος 2018
σε
ResearchGate
Για να συνδυάσετε διάφορες δοκιμές που είναι γνωστές για την αξιολόγηση της ικανότητας οδήγησης και να προτείνετε μια μεθοδολογία που να τις συνδυάζει κάτω από έναν ενιαίο δείκτη που ονομάζεται «Δείκτης Ασφάλειας Οδηγού».
115 αδειοδοτημένοι οδηγοί ηλικίας μεταξύ 18 και 86 ετών διαχωρίστηκαν σε δύο ομάδες: 64 νέοι συμμετέχοντες (μέση ηλικία 29 ετών) και 51 μεγαλύτεροι συμμετέχοντες (μέση ηλικία 77 ετών). Κάθε συμμετέχων αξιολογήθηκε σε τρεις διαφορετικές πειραματικές φάσεις. 1. Οπτικές δοκιμές: δοκιμή οπτικής οξύτητας (V1), δοκιμή στερεοσκοπικής όρασης (V2) και δοκιμή οπτικού πεδίου (V3). 2. Δοκιμές οδήγησης προσομοιωτή σε 3 σενάρια βασισμένα σε δυσκολίες: αυτοκινητόδρομος (χαμηλή), αγροτική (μέση) και πόλη (υψηλή). 3. NeuroTracker ως δοκιμασία Visuo-Cognitive. Ένα ευρύ φάσμα μετρήσεων απόδοσης οδήγησης από τη δοκιμή προσομοιωτή αναλύθηκε για συσχετισμούς με τις οπτικές δοκιμές, την ηλικία και τις βαθμολογίες NeuroTracker .
Υπήρχαν περιορισμένοι συσχετισμοί μεταξύ της απόδοσης οδήγησης και των οπτικών δοκιμών. Οι υψηλές βαθμολογίες NeuroTracker συσχετίστηκαν έντονα με υψηλές επιδόσεις οδήγησης και χαμηλές βαθμολογίες με χαμηλή απόδοση οδήγησης, μαζί με μια ισχυρή σχέση για τον κίνδυνο σύγκρουσης. Οι βαθμολογίες NeuroTracker ήταν επίσης ένας καλύτερος παράγοντας πρόβλεψης της απόδοσης οδήγησης από την ηλικία. Οι ικανότητες οδήγησης συνδέονται έντονα με τις βαθμολογίες NeuroTracker . Αυτά τα ευρήματα υπογραμμίζουν τη σημασία των δυνατοτήτων Visuo-cognitive στην αξιολόγηση των ικανοτήτων οδήγησης. Αυτή η μελέτη ανοίγει το δρόμο προς έναν ενιαίο, κοινό δείκτη της συμπεριφοράς οδήγησης. Οι συγγραφείς της μελέτης συνιστούν ότι NeuroTracker θα πρέπει να αποτελεί συστατικό στη μπαταρία των δοκιμών για την απόκτηση ή την ανανέωση μιας άδειας οδήγησης.
NeuroTracker είναι ένα βιώσιμο εργαλείο για την κατάρτιση των γνωστικών λειτουργιών σε ασθενείς με MS, με πιθανή μεταφορά για τη βελτίωση της λειτουργίας της πραγματικής ζωής.
Για να εκτιμηθεί η χρηστικότητα του NeuroTracker σε ασθενείς με ΣΚ και την ανταπόκρισή τους στις γνωστικές επιπτώσεις της κατάρτισης. Τυποποιημένες νευροπυσσολογικές αξιολογήσεις και δοκιμή ετοιμότητας οδήγησης (χρήσιμο οπτικό πεδίο).
16 ασθενείς με MS και 9 ηλικιωμένους ελέγχους ολοκλήρωσαν τέσσερις συνεδρίες κατάρτισης NeuroTracker 30 λεπτών.
Οι ασθενείς με MS σημείωσαν χαμηλότερα από τους μάρτυρες, ωστόσο οι βαθμολογίες τους βελτιώθηκαν με τον ίδιο ρυθμό, υποδηλώνοντας μια υγιή απάντηση στην εκπαίδευση. Οι νευροψυχολογικές αξιολογήσεις πριν από την ανίχνευση έδειξαν μη σημαντικές αλλαγές από τα αποτελέσματα της κατάρτισης, με μεγέθη μικρών έως μεσαίων αποτελεσμάτων. Για την ομάδα MS, η δοκιμή ετοιμότητας οδήγησης έδειξε σημαντική αύξηση μετά την κατάρτιση. Οι ερευνητές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι NeuroTracker μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εκπαίδευση των γνωστικών δεξιοτήτων σε ασθενείς με ΣΚΠ και μπορεί να βελτιωθεί μπορεί να βελτιώσει τη λειτουργία της πραγματικής ζωής, όπως η ασφάλεια οδήγησης.
Οι μεταφορές κατάρτισης NeuroTracker σε σημαντικά βελτιωμένο χρήσιμο οπτικό πεδίο, μια ικανότητα που συνδέεται έντονα με τις δεξιότητες οδήγησης.
Για να εξεταστεί εάν η κατάρτιση NeuroTracker μεταφέρει σε χρήσιμη απόδοση του οπτικού πεδίου (UFOV), ένα μέτρο που συνδέεται έντονα με την απόδοση οδήγησης.
Είκοσι υγιείς νέοι ενήλικες ηλικίας 23 και 33 ετών προσλήφθηκαν και ανατέθηκαν ομοιόμορφα είτε σε πρόγραμμα κατάρτισης NeuroTracker είτε σε ομάδα ενεργού ελέγχου χρησιμοποιώντας ένα παιχνίδι μαθηματικών (2048). Και οι δύο ομάδες ολοκλήρωσαν 5 ώρες κατάρτισης που διανέμονται πάνω από 5 εβδομάδες. Και οι δύο ομάδες ολοκλήρωσαν τις τυποποιημένες αξιολογήσεις του UFOV.
Η ομάδα κατάρτισης NeuroTracker παρουσίασε σημαντικά βελτίωση της απόδοσης του UFOV, ενώ η ομάδα ενεργού ελέγχου έδειξε μόνο μια μικρή, στατιστικά μη σημαντική βελτίωση στην εργασία. Οι ερευνητές υποδεικνύουν ότι η απόδοση NeuroTracker και UFOV είναι πιθανό να εξαρτάται από τις επικαλυπτόμενες γνωστικές ικανότητες και ότι αυτές οι ικανότητες μπορούν να εκπαιδευτούν και να μετρηθούν σε νέους ενήλικες που θα μπορούσαν να οδηγήσουν στη βελτίωση της ασφάλειας της οδήγησης.
Μία βασική γραμμή NeuroTracker 6 λεπτών συσχετίζεται σε μεγάλο βαθμό με τον προσομοιωμένο κίνδυνο σύγκρουσης οδήγησης και την απόκλιση της λωρίδας σε υγιείς ηλικιωμένους.
Για να ελεγχθεί η θεωρία ότι η απόδοση οδήγησης συνδέεται έντονα με τη δυναμική επεξεργασία πολλαπλών αντικειμένων, αξιολογώντας εάν τα μέτρα NeuroTracker συσχετίζονται με τις παλαιότερες επιδόσεις οδήγησης σε προσομοιωμένα σενάρια.
30 έμπειροι οδηγοί με ηλικίες που κυμαίνονταν από 65-85 ετών δοκιμάστηκαν σε μία συνεδρία NeuroTracker (3D-MOT) και ολοκληρώθηκαν έως και 3 σενάρια οδήγησης στον προσομοιωτή οδήγησης STISIM 3.0. 5 απροσδόκητα γεγονότα συμπεριλήφθηκαν στα σενάρια για να δοκιμαστούν ο κίνδυνος σύγκρουσης. Στη συνέχεια υπολογίστηκαν οι συσχετισμοί μεταξύ των ορίων ταχύτητας NeuroTracker και των μέτρων προσομοιωτή (ρυθμός σύγκρουσης, απόκλιση λωρίδων).
Βρέθηκαν εξαιρετικά σημαντικές συσχετίσεις μεταξύ των κατωφλίων NeuroTracker και τόσο του ρυθμού σύγκρουσης όσο και της απόκλισης της λωρίδας στα σενάρια οδήγησης των αυτοκινητοδρόμων. Οι χαμηλότερες βαθμολογίες NeuroTracker συσχετίστηκαν έντονα με την απόκλιση της λωρίδας κατά τη συγχώνευση των αυτοκινητοδρόμων και υψηλότερες βαθμολογίες NeuroTracker που σχετίζονται με τους συμμετέχοντες είναι λιγότερο πιθανό να καταρρεύσουν σε διαφορετικά σενάρια και να έχουν καλύτερες συνολικές δεξιότητες συντήρησης λωρίδων. Αυτή η μελέτη προσθέτει αξιοπιστία στην ιδέα ότι μια δοκιμή παρακολούθησης πολλαπλών αντικειμένων, όπως NeuroTracker θα μπορούσε να είναι υποψήφιος για συμπερίληψη σε μια μπαταρία αξιολόγησης για παλαιότερους οδηγούς.
30 συνεδρίες της κατάρτισης NeuroTracker προωθούν ασφαλέστερες δεξιότητες οδήγησης σε προχωρημένους προσομοιωτές οδήγησης τόσο σε νεότερους όσο και σε ηλικιωμένους ενήλικες.
Για να διερευνηθεί εάν η κατάρτιση NeuroTracker μπορεί να μεταφερθεί σε βελτιωμένες δεξιότητες οδήγησης, όπως μετράται από τους υπερσύγχρονους προσομοιωτές οδήγησης.
20 νέοι ενήλικες και 14 ηλικιωμένοι ενήλικες χωρίστηκαν σε ομάδες ενεργού και ενεργού ελέγχου. Η ενεργός ομάδα ολοκλήρωσε 30 συνεδρίες της εκπαίδευσης NeuroTracker . Πριν και μετά την εκπαίδευση, όλοι οι συμμετέχοντες αξιολογήθηκαν χρησιμοποιώντας έναν προσομοιωτή οδήγησης υψηλής πιστότητας, ο οποίος μέτρησε πολυάριθμες πτυχές της απόδοσης οδήγησης.
Τα αποτελέσματα της μελέτης αποκάλυψαν ότι τόσο οι νέοι όσο και οι ηλικιωμένοι ενήλικες έδειξαν σημαντικές βελτιώσεις στην προσομοιωμένη απόδοση οδήγησης μετά την κατάρτιση NeuroTracker . Συγκεκριμένα, αυτό περιελάμβανε καλύτερες ικανότητες διατήρησης της λωρίδας, ταχύτερους χρόνους αντίδρασης σε κινδύνους και ενίσχυση της συνολικής συνείδησης κατάστασης. Η ομάδα των μεγαλύτερων ενηλίκων παρουσίασε μεγαλύτερα συνολικά κέρδη στην απόδοση οδήγησης. Οι ερευνητές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η μελέτη αυτή παρέχει προκαταρκτικές ενδείξεις ότι η κατάρτιση NeuroTracker μπορεί να βελτιώσει την ασφάλεια της οδήγησης, ιδίως μέσω της ταχύτερης ανίχνευσης ή αντίδρασης σε επικίνδυνα γεγονότα.
Οι βασικές γραμμές NeuroTracker προβλέπουν αποτελεσματικά την ασφάλεια οδήγησης τόσο για τους νεότερους όσο και για τους ηλικιωμένους ενήλικες, καθώς και τους έμπειρους και άπειρους οδηγούς.
Η διερεύνηση των βάσης NeuroTracker θα μπορούσε να είναι πρόβλεψη για την οδήγηση από την απόδοση σε 3 προσομοιωμένα σενάρια, για να διαπιστωθεί εάν αυτά τα μέτρα θα μπορούσαν να είναι προβλέψιμα για τους κινδύνους οδήγησης.
115 Οι οδηγοί χωρίστηκαν σε τρεις ομάδες ηλικίας και εμπειρίας: οι νεαροί άπειροι (ηλικίας 18-21 ετών), ενήλικες έμπειροι (25-55 ετών) και μεγαλύτεροι ενήλικες (70-86 ετών). Οι συμμετέχοντες δοκιμάστηκαν για 2 ώρες σε τρία διαφορετικά σενάρια οδήγησης που ποικίλλουν σε πνευματικό φόρτο εργασίας (χαμηλό, μεσαίο, υψηλό), χρησιμοποιώντας έναν εξαιρετικά εξελιγμένο προσομοιωτή οδήγησης. Συνολικά 18 διαφορετικές μετρήσεις στη συμπεριφορά οδήγησης αξιολογήθηκαν και συγκρίθηκαν με τις βαθμολογίες της βασικής γραμμής NeuroTracker .
Η στατιστική ανάλυση των αποτελεσμάτων NeuroTracker και η μέτρηση της απόδοσης οδήγησης απέδωσαν σημαντικές συσχετίσεις, συμπεριλαμβανομένης της πρόβλεψης της ταχύτητας οδήγησης, της ταχύτητας θραύσης και της αντίδρασης σε επικίνδυνα γεγονότα. Οι χαμηλές βαθμολογίες NeuroTracker προέβλεπαν αποτελεσματικά αυξημένους κινδύνους συγκρούσεων. Οι χαμηλότερες βαθμολογίες NeuroTracker συσχετίστηκαν επίσης σημαντικά με την βραδύτερη μέση ταχύτητα οδήγησης για τους ηλικιωμένους ενήλικες, παρέχοντας στοιχεία προς τη θεωρία ότι η οδήγηση πιο αργά σχετίζεται με τις γνωστικές επιδράσεις της γήρανσης.
Το #1 πιο επιστημονικά επικυρωμένο σύστημα γνωσιακής εκπαίδευσης στον κόσμο. Βασισμένο σε 20 χρόνια έρευνας νευροεπιστήμης από κορυφαίες αρχές στους τομείς τους. Βελτιώστε τον εγκέφαλο και την απόδοσή σας.